> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://dalla-realta-al-mercato-dal-mercato-alla-realta.ghost.io/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Calabria: bella da morire - URL: https://dalla-realta-al-mercato-dal-mercato-alla-realta.ghost.io/calabria-bella-da-morire/ - Published: 2026-08-08T10:37:46.000Z - Updated: 2026-08-08T12:20:29.000Z - Author: Domenicantonio De Giorgio In Calabria, chi finisce in un incidente stradale ha una probabilità di morirci tra le più alte d’Italia. Nonostante una popolazione in costante calo da decenni, gli autisti calabresi sono - numeri alla mano - protagonisti di incidenti stradali tra i più letali d'Italia. ![](https://storage.ghost.io/c/17/74/1774685f-63b0-441c-be61-719f1e135bea/content/images/2026/08/image-11.png) La Calabria ha pochi incidenti (c.d. "[incidentalità](https://storymaps.arcgis.com/stories/d4b493630d074b559495a9956ef2c03b?ref=dalla-realta-al-mercato-dal-mercato-alla-realta.ghost.io#ref-n-872jEP)") rispetto alla popolazione, certo. Ma quando un incidente avviene è mediamente molto più letale. Questo la colloca stabilmente tra le 5 regioni peggiori d’Italia per questo indicatore (nel 2023 era addirittura prima). I dati [ACI/ISTAT](https://storymaps.arcgis.com/stories/d4b493630d074b559495a9956ef2c03b?ref=dalla-realta-al-mercato-dal-mercato-alla-realta.ghost.io) non lasciano spazio a dubbi. Il tasso di mortalità stradale per le regioni italiane è calcolato come rapporto tra il numero delle vittime (entro 30 giorni) in incidente stradale e la popolazione residente (per 100.000). La fonte dei dati al numeratore dei tassi è la rilevazione degli incidenti stradali con lesioni a persone. ![](https://storage.ghost.io/c/17/74/1774685f-63b0-441c-be61-719f1e135bea/content/images/2026/08/image-25.png) Il dato diventa allarmante quando al numero di incidenti stradali misurati al punto precedente si associa il numero di vittime (morti) provocati dagli incidenti stessi (sempre normalizzato per 100.000). ![](https://storage.ghost.io/c/17/74/1774685f-63b0-441c-be61-719f1e135bea/content/images/2026/08/image-26.png) Mettendo a rapporto il numero di decessi con il numero di incidenti emerge con cristallino sconcerto come gli incidenti automobilistici in Calabria siano tra i più letali d'Italia. Negli ultimi anni l’indice di mortalità (letalità degli incidenti) della Calabria è sistematicamente tra i più alti d’Italia (primo nel 2023, terzo nel 2024). ![](https://storage.ghost.io/c/17/74/1774685f-63b0-441c-be61-719f1e135bea/content/images/2026/08/image-27.png) I numeri sono agghiaccianti: ogni 1000 incidenti automobilistici accaduti in regione nel 2022 sono morte 26 persone (pedoni, ciclisti o passeggeri dei veicoli coinvolti); nel 2023 38; nel 2024 31; nel 2025 22. ![](https://storage.ghost.io/c/17/74/1774685f-63b0-441c-be61-719f1e135bea/content/images/2026/08/image-32.png) Per dare un ordine di grandezza, la Lombardia ha un tasso di incidentalità enormemente più elevato di quello calabrese. Lungo lo stesso periodo ha fatto registrare questo numero di incidenti stradali: ![](https://storage.ghost.io/c/17/74/1774685f-63b0-441c-be61-719f1e135bea/content/images/2026/08/image-29.png) associato però a questo numero di vittime: ![](https://storage.ghost.io/c/17/74/1774685f-63b0-441c-be61-719f1e135bea/content/images/2026/08/image-30.png) Da che ne discende questo raffronto con i dati della Calabria: ![](https://storage.ghost.io/c/17/74/1774685f-63b0-441c-be61-719f1e135bea/content/images/2026/08/image-31.png) Detto in altri termini, **quando si è coinvolti in un incidente sulla strada, in Calabria si muore tra due e tre volte in più di quanto non si muoia in Lombardia**. > Ascolta il Podcast "[**Dalla Realtà al Mercato, dal Mercato alla Realtà**](https://dalla-realta-al-mercato-dal-mercato-alla-realta.ghost.io/about/)" Serve aggiungere altro? Sì. Innanzi tutto che la Calabria ha un tasso di incidentalità (incidenti per 100.000 abitanti) tra i più bassi d’Italia. Come chiarito in apertura il problema non è la quantità di incidenti in sè, ma la loro gravità: quando un incidente avviene, è mediamente più letale. Sul tasso di mortalità complessivo invece (morti per 100.000 abitanti e non morti se coinvolti in un incidente) la regione si colloca solo leggermente sopra la media nazionale e ben lontana dai valori di Umbria e Sardegna. Va poi aggiunto un altro importante *caveat* metodologico: questo elevato indice di letalità può in generale dipendere da una combinazione di fattori: stile di guida, caratteristiche della rete stradale (molte strade extraurbane a scorrimento veloce e tortuose), minore densità di traffico urbano (che tende a “ammorbidire” gli incidenti), composizione del parco veicoli e tempi di soccorso. L’analisi dei soli dati aggregati non permette di isolare il peso di ciascuno di questi elementi Da ultimo, il periodo estivo vede triplicare, quadruplicare, quintuplicare il traffico su arterie viabilistiche anguste, spesso senza banchine, marciapiedi e illuminazione. Con le conseguenze del caso. Tornato a vivere in modo meno saltuario nella mia regione da dopo la pandemia COVID ho però riscontrato menefreghismo, senso di onnipotenza ed endemica distrazione negli autisti alla guida lungo tutto l'arco dell'anno. > Ascolta il Podcast "[**Dalla Realtà al Mercato, dal Mercato alla Realtà**](https://dalla-realta-al-mercato-dal-mercato-alla-realta.ghost.io/about/)" [A partire dal 2016](https://www.stradeeautostrade.it/notizie/2016/apertura-di-un-tratto-della-trasversale-delle-serre/?ref=dalla-realta-al-mercato-dal-mercato-alla-realta.ghost.io) l’apertura “a tratti” del tratto Gagliato – Serra San Bruno dell’ormai [**mitologica Trasversale delle Serre**](https://www.stradeanas.it/it/ss-182-trasversale-delle-serre?ref=dalla-realta-al-mercato-dal-mercato-alla-realta.ghost.io) (SS182) – dico mitologica poiché dopo la storia di Nolan su Ulisse segue quella della costruzione di quest’opera nella tradizione orale di questi luoghi – ha visto sui suoi circa 20 kilometri cadere **tante, troppe** [**vittime**](https://www.lacnews24.it/cronaca/troppi-incidenti-sulla-trasversale-delle-serre-i-cittadini-scendono-in-piazza-a-vibo-e-il-prefetto-promette-un-ysdcbzhc?ref=dalla-realta-al-mercato-dal-mercato-alla-realta.ghost.io) a seguito di scontri tra veicoli guidati da chi crede di essere alla 24ore di Le Mans, non su una strada con pendenze talora aggressive e con limiti che oscillano tra i 50 ed i 90km/h. Rispetto a questa infrastruttura la mia esperienza diretta suggerisce che **tutto ciò ha meno a che fare con le presunte “falle di sicurezza”** (sempre perfettibili, certo) **e molto**, moltissimo a che fare invece **con lo stile di guida allucinante dei suoi utenti**. La macabra sequenza di lutti e morti pare incarnare il messaggio potente, duro ed inequivocabile degli dei superni: ***procedete con prudenza***. Inascoltato. > Ascolta il Podcast "[**Dalla Realtà al Mercato, dal Mercato alla Realtà**](https://dalla-realta-al-mercato-dal-mercato-alla-realta.ghost.io/about/)"